Bij de divisie Netwerktransport rijden we zowel dag- als nachtritten. Bij de dagritten liggen je werktijden tussen 4.00 en 18.00 uur. Wil je liever ’s nachts aan het werk? Dan liggen jouw werktijden tussen 17.00 en 8.00 uur. Voor deze job kunnen we je een vaste dagindeling bieden, die goed aansluit op jouw afspraken thuis.

Zo ziet werken als LZV-chauffeur netwerktransport bij Simon Loos eruit:

• Zoals de naam van de functie al doet vermoeden: meestal rijd je met een LZV 😊. Soms rijd je met een trekker-trailer combinatie.
• Je start jouw dienst op onze standplaats in Utrecht. Voor deze functie ga je aan de slag met de bevoorrading van fabrieken en distributiecentra door heel Nederland.
• Jouw vracht staat op pallets, die je gemakkelijk via het Joloda laad- en lossysteem in de trailer laadt. Binnen 20 minuten is jouw wagen hélemaal vol of leeg.
• Je vervoert voornamelijk levensmiddelen, die je veelal ophaalt en aflevert op dezelfde adressen. De mensen bij de laad- en losadressen kennen je dus!
• De divisie Netwerktransport draait 24/7 door, dus er is dag en nacht een planner bereikbaar wanneer je ergens niet uitkomt.

Zie jij het wel zitten om als LZV-chauffeur netwerktransport aan de slag te gaan? Check hieronder of je alles in huis hebt voor deze baan:

• Je bent tussen de 8-40 uur beschikbaar: we zoeken zowel parttimers als fulltimers.
• Je hebt een CE-rijbewijs met geldige code 95 en LZV-certificaat.
• Je spreekt Nederlands. Extra talen zijn mooi meegenomen.
• Je bent klantgericht, proactief, nauwkeurig en beschikt over uitstekende stuurmanskunsten.
• Je woont op maximaal 45 minuten reizen van Utrecht.

• Je komt rechtstreeks bij ons in dienst met een jaarcontract. Als het van beide kanten bevalt, is na afloop van dit jaar een vast contract het uitgangspunt.
• Je krijgt een salaris in functiegroep D  (€ 13,94 – € 17,64 per uur), conform cao Beroepsgoederenvervoer. Altijd correct en op tijd.
• Je rijdt met modern materieel voor een prachtig klantenbestand.
• Je kunt rekenen op een gedegen inwerkperiode en begeleiding van onze eigen chauffeurstrainers.